De bons yeux pour conduire.

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De bons yeux pour conduire.

CHAPITRE XVII Questions 140 à 145 De bons yeux pour conduire.

Question 140
Quelle est l'acuité visuelle nécessaire pour pouvoir conduire une voiture de tourisme ?

L'acuité totale avec lunettes et en additionnant les deux yeux doit être au moins de 8/10ème, l'acuité de l'œil le meilleur étant au moins de 6/10ème.

Question 141
Faut-il avoir ses lunettes pour conduire ?

Evidemment oui. Mettez vos lunettes de loin systématiquement. Si vous portez des verres progressifs, prenez l'habitude de les mettre en voiture. Au début, l'utilisation des rétroviseurs est un peu difficile mais l'habitude vient petit à petit. Aux stops, arrêtez votre voiture perpendiculairement pour pouvoir regarder latéralement sans vous tordre le cou.

Attention aux verres teintés qui peuvent gêner de nuit (et même de jour au début d'un tunnel). Les verres photochromiques sont mieux adaptés dans ce cas.

Question 142
Quel est l'intérêt de porter la nuit des verres teintés en jaune ?

Ces verres augmentent un peu le contraste (en revanche, ils augmentent aussi l'éblouissement). Ils peuvent être utiles mais, pour éviter l'éblouissement en croisant une voiture, il faut ralentir et détourner son regard en fixant le bas-côté.

Question 143
Je suis très ébloui par les phares. Que faire ?

D'abord, faire vérifier vos lunettes. Une myopie sous-corrigée, par exemple, est particulièrement gênante la nuit : les feux des voitures s'entourent d'un halo pénible à supporter.

Un début de cataracte augmente la sensation d'éblouissement. Mais cette gêne constitue rarement à elle seule un motif d'opérer.

L'apport de vitamine E et de carotène peut être un appoint utile en favorisant la reconstitution du pourpre rétinien.

Question 144
Qu'appelle-t-on trou noir ?

Le "trou noir" est une sensation d'éblouissement survenant après le passage d'une voiture aux phares mal réglés. En effet, notre rétine comporte un pigment, le pourpre rétinien, qui se décompose sous l'effet de la lumière. Il est ensuite resynthétisé. En cas d'éblouissement, tout se passe comme si la quantité de pourpre était consommée d'un seul coup. Le conducteur voit mal durant les quelques secondes nécessaires à sa synthèse.

Question 145
Je suis ébloui la nuit par les phares mais encore bien plus le jour. Impossible de prendre le volant sans une paire de lunettes de soleil.

Les atteintes de la cornée, certaines formes de conjonctivite allergique rendent la lumière vive insupportable mais transitoirement.

L'éblouissement est également souvent présent chez les personnes sujettes à l'insuffisance de convergence. Celle-ci est aussi fréquente que facile à traiter par une rééducation menée régulièrement.