CHAPITRE V Questions 40 à 48 Comment choisir ses lunettes de soleil ?

Question 40
Combien y-a-t-il de teintes différentes ?

Les verres solaires peuvent être noirs, bruns, verts, gris... La teinte peut s'éclaircir de haut en bas pour les conducteurs de voiture. Les verres bruns filtrent bien les ultraviolets. Ils sont préconisés à la montagne et sous éclairage artificiel. Ils atténuent les bleus et amplifient les rouges : ils sont conseillés aux myopes. Les verres verts filtrent de façon équilibrée les ultraviolets et les infrarouges. Ils atténuent les rouges et favorisent les jaunes : ils sont conseillés aux hypermétropes. Les verres gris filtrent bien les infrarouges. Ils sont préconisés dans les pays chauds et sont conçus pour ne pas fausser les couleurs. La teinte est plus ou moins foncée suivant une échelle qui varie avec les fabricants.

Question 41
Quelles sont les caractéristiques du verre solaire idéal ?

Le verre solaire idéal évite l'éblouissement, ne fausse pas les couleurs, arrête 100% des ultraviolets et des infrarouges. Un élément polarisant permet d'affiner les contours. Un filtre éliminant la composante bleue, supprime l'éblouissement du soleil masqué par la brume.

Question 42
Les verres solaires peuvent-ils corriger la vue ?

Bien sûr. Mais lorsqu'on les choisit fortement teintés, une deuxième paire est nécessaire pour bien voir en intérieur et pour conduire par temps sombre. D'où l'intérêt des verres photochromiques.

Question 43
Les verres photochromiques sont-ils efficaces ?

Les photochromiques sont des verres dont la pigmentation augmente avec la luminosité ambiante. Certaines personnes leur reprochent de ne pas se teinter suffisamment ou au contraire de conserver une teinte grisâtre assez laide même en l'absence de soleil. Les premières générations de verres photochromiques à l'halogénure d'argent perdaient leur qualité en vieillissant mais cette fonction photochromique peut être réactivée en plaçant les lunettes dans le compartiment à glaçons de votre réfrigérateur.

Question 44
Peut-on ajouter des verres teintés par-dessus ses lunettes ?

Oui, ce dispositif s'appelle une face, sorte de lunettes sans branches. Il a l'avantage d'être peu coûteux. Il peut "s'agrafer" ou s'adapter en volet (flip).

Question 45
Qu'est-ce qu'un verre polarisant et à quoi sert-il ?

La lumière est comparable à une onde vibrant dans plusieurs plans. Les verres polarisants redressent la lumière et la forcent à vibrer dans un seul plan : ce qui élimine les reflets.

Question 46
Qu'est-ce qu'une lunette de glacier ?

C'est une lunette qui protège de la réverbération de la lumière sur la neige en haute montagne. Elle doit répondre à plusieurs critères : - supprimer la sensation d'éblouissement, c'est-à-dire être suffisamment teintée pour arrêter au moins 85% de la lumière, - offrir une protection latérale des yeux et donc les "envelopper", - stopper 100% des ultraviolets. Ces rayonnements sont invisibles mais peuvent léser la cornée et donner une "ophtalmie des neiges".

Question 47
Qu'est-ce qu'un verre miroir ?

C'est un verre qui réfléchit plus de 90% de la lumière comme un miroir et protège donc de l'éblouissement. Il peut être dégradé de haut en bas pour les conducteurs ou bi-dégradé avec une zone neutre centrale pour protéger les randonneurs en montagne de l'éblouissement du ciel et de la réverbération du sol.

Question 48
Pourquoi certains verres de couleur jaune sont-ils proposésaux conducteurs de nuit ?

Ce genre de verre améliore le contraste mais aussi malheureusement l'éblouissement causé par les phares des voitures qui vous croisent.